De aanvoer van nieuwe Nike-producten stuit om verschillende redenen op problemen. Om te beginnen heeft het Amerikaanse sportswear merk te maken met productieproblemen in Vietnam. Door een corona uitbraak zijn toeleveranciers gesloten waardoor Nike inmiddels tien weken aan productietijd verloren heeft zien gaan. In Vietnam laat Nike ruim de helft van de footwear en ongeveer een derde van de kleding maken.

Een bijkomend probleem zit hem in de scheepvaart. Het vrachtverkeer vanuit Azië naar Noord-Amerika doet er op dit moment tachtig dagen over, een verdubbeling in vergelijking met een kwartaal eerder. Door de hogere containerprijzen in het overzeese vrachtvervoer komen bovendien de marges onder druk te staan.

Turbulentie

Nike zag in het eerste kwartaal van het financiële jaar 2022, dat voor Nike eindigde op 31 augustus 2021, de omzet stijgen van 10,6 miljard naar 12,2 miljard dollar. De omzetgroei van 16 procent was echter lager dan de groei van 96 procent in het vierde kwartaal.

In het lopende kwartaal zoekt Nike naar oplossingen om de voorraad weer op niveau te krijgen. “In de afgelopen achttien maanden hebben we laten zien dat we in staat zijn om met turbulentie om te gaan. En dat is wat we zullen blijven doen terwijl we door deze huidige supply chain-problemen navigeren. We zullen ons richten op wat we kunnen controleren”, aldus John Donahoe, CEO van Nike op World Footwear. Dit betekent voor Nike dat het een deel van de productie weghaalt uit Vietnam en luchtvervoer inzet om vertraging op zee te voorkomen.

Beeld: Grailify via Pixabay